Ekonomisi giderek zayıflayan, büyümede sıfır çeken ve işsizliği artan Fransa'da Renault sancısı yaşanıyor.
Eski Cumhurbaşkanı Nicolas Sarkozy'nin siyasi baskısına rağmen yeni nesil Clio 4'ün ana üretim merkezi olarak Oyak Renault-Bursa tesislerinin seçilmesine sendikalar isyan etti.
Fransız işçi sendikalarından iki kaynak, yeni Clio'nun yüzde 70'ten fazlasının Türkiye'de üretilmesi planının sendikalar ile Fransa hükümeti arasında gerilim yaratabileceğini söyledi.
İsimlerinin açıklanmasını istemeyen kaynaklar, Renault tarafından yapılan bir sunumda üretimin yüzde 30'dan daha azının Fransa'da yapılacağı yönündeki planların paylaşıldığını ifade ederek, "Bunu bir kararmış gibi sundular" dediler. 200 milyon euro yatırımla Clio 4 üretimine başlayan Oyak Renault,
modelin station vagon versiyonu Grand Tour ve performans versiyonu GT'yi de Bursa'da üretecek.
ÜRETİM 240 BİN OLACAK
Oyak Renault fabrikasının üretim kapasitesi 360 bin adet. Fabrikada saatte 43 adet Clio 4 üretiliyor.
Oyak Renault, talebe göre yılda 240 bin araç üretebilecek. Fransa'daki Flin fabrikasında üretimin ise yaklaşık 80-100 bin adet olması bekleniyor. Fransa'daki Renault sözcüsü yeni nesil Clio'nun üretimi konusundaki planlamalar hakkında yorum yapmadı.
